Soy de las que mira la tecnología no como un accesorio, sino como un detector de verdades incómodas. Y hoy la verdad es esta: ¿Correos de Cuba se privatiza?. La pregunta explotó en mi bandeja cuando se confirmó algo impensable hace unos años: una alianza entre la mipyme Transmiret y la Empresa de Correos de Cuba en Matanzas para la entrega de paquetería internacional. El primer cargamento ya entró al Centro de Clasificación de Matanzas para su distribución municipal. Es un hecho inédito en un sector que fue un monopolio estatal durante décadas.
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Antes de seguir, dejemos claro el terreno: esto no es (aún) privatización, es colaboración público-privada en una provincia específica. Oficialmente se presenta como “modernización y diversificación del sistema postal”, con nuevos actores económicos en la cadena de suministro. Sabías que, en la página institucional, la empresa admite que este “paso adelante” busca optimizar la logística y mejorar la eficiencia… justo en los puntos donde el servicio se había fracturado.
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El contexto que nadie puede obviar
Cuando descubriste que tu paquete tardaba más de 60 días, no estabas exagerando: medios locales han documentado demoras, pérdidas, retrasos aduanales y un déficit de combustible que convirtió la promesa postal en una ruleta. En ese vacío crecieron como espuma los servicios privados con seguimiento en tiempo real y plazos de menos de 21 días. La alianza con Transmiret, entonces, no es estética: es oxígeno.
Y sí, desde dentro lo reconocen. Una empleada de la oficina Matanzas 1 dijo a la prensa: “esta unión responde a las quejas constantes de los usuarios y a la pérdida de confianza”, tras “problemas de rigor, distribución y atención al cliente”. ¿Cuándo aprendiste que las instituciones cambian solo cuando la presión aprieta? Exacto: cuando el usuario vota con su cartera.
El empuje privado: datos, no relatos
Mientras el operador estatal se reacomoda, We Ship You y Tu Envío Latino ocuparon la cancha.
- We Ship You (base en Homestead) presume app, tracking al minuto y una curva de precios que puede bajar a 4 USD/lb en envíos pesados; plazos en torno a 20–21 días. Todo eso la volvió la favorita de muchos matanceros.
- Tu Envío Latino, creada por dos jóvenes matanceros, ya mueve más de 10 000 USD por quincena y, con apoyo familiar en Miami, logra entregas en menos de 20 días, incluso desde tiendas internacionales.
La conclusión es obvia: la competencia llegó para quedarse.
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¿Privatización encubierta o cirugía mayor bien planificada?
Que una mipyme entre a la última milla postal no convierte a Correos de Cuba en empresa privada. La organización sigue siendo una OSDE estatal con mandato de servicio postal universal; lo que hay es un experimento de integracióncon actores no estatales, viable desde el marco que reconoce a las MIPYMES desde el Decreto-Ley 46/2021 y normas posteriores que actualizan el rol de los actores económicos no estatales.
La pregunta relevante no es “si se privatiza”, sino bajo qué reglas se comparte la cancha: ¿contratos con SLA (tiempos máximos), ¿indemnizaciones por pérdidas, ¿interoperabilidad de sistemas de tracking, ¿tarifas transparentes?
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Lo que cambió (y lo que falta por cambiar)
| Elemento clave | Correos de Cuba (hoy) | We Ship You | Tu Envío Latino | Alianza Transmiret-Correos (Matanzas) |
|---|---|---|---|---|
| Seguimiento | Parcial/fragmentado | App con tracking | Seguimiento y soporte directo | Pendiente de integración |
| Plazos típicos | 60+ días(reportado) | ≈20–21 días | <20 días | En evaluación (piloto) |
| Precio | Variable, poco claro | Desde ~4 USD/lb en pesados (reportado por prensa) | No divulgado; servicio por compra y envío | No divulgado |
| Base legal | Operador designado estatal | Privado con app/locker | Privado con red Miami-Cuba | Acuerdo provincial |
Fuentes: reportes y páginas oficiales citadas.
Regulaciones que aterrizan el debate
Para el usuario final, Aduana permite importar por envío postal/paquetería hasta 500 USD y 20 kg, tasados a 10 USD/kg, con exenciones temporales en medicamentos, aseo, alimentos e insumos médicos (hasta la fecha indicada). Cualquier “modernización” que no respete este marco no despega.
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Señales a vigilar (si de verdad esto es un giro y no un parche)
- KPIs públicos trimestrales: tiempo medio de entrega por tramo (0–7, 8–14, 15–21, 22–60 días), tasa de pérdidasy reclamaciones resueltas.
- API de tracking unificada: que el ciudadano pueda seguir su bulto postal sin “saltos” entre plataformas.
- Esquema de indemnización claro: si se pierde, ¿quién paga y cuánto?
- Transparencia tarifaria: comparadores oficiales por peso/volumen y por ruta.
- Escalabilidad territorial: ¿Matanzas es piloto replicable en Villa Clara, La Habana o Oriente?
Sin esos cinco, el acuerdo corre el riesgo de ser un dique de arena frente a la marea de la competencia privada.
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Opinión de usuarios (lo que escucho y leo)
- “Quiero saber dónde está mi paquete en cada paso; si lo logran, vuelvo”.
- “No más colas ni excusas: pago por tiempo y certeza”.
- “Prefiero pagar un poco más si llega en 20 días”.
Estas expectativas coinciden con lo ya reportado sobre demoras y pérdida de confianza; la alianza solo tendrá sentidosi las métricas cambian a favor del usuario.
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La visión de AKubaa
Desde AKubaa miro esto con un lente simple: eficiencia, transparencia y dignidad para la gente que espera un paquete que muchas veces es comida, medicina o la compra que no existe en la tienda del barrio. Si la alianza Transmiret–Correos reduce plazos y mejora la experiencia (con tracking real, precios claros y respuestas a reclamaciones), aplaudo. Si es solo maquillaje para frenar la fuga de clientes hacia We Ship You o Tu Envío Latino, el mercado lo va a desnudar en semanas. Porque, sabías que la confianza tarda años en construirse y minutos en perderse.
Entonces… ¿se privatiza Correos de Cuba?
No en el sentido clásico. Lo que vemos es un ensayo de co-gestión: un operador estatal apoyándose en mipymes que demostraron velocidad y trazabilidad. El primer cargamento en Matanzas ya es un precedente; ahora faltan datos duros y reglas claras para saber si fue un golpe de efecto o el inicio de una reforma con nombre y apellidos.
FAQ exprés
- ¿Qué cambió hoy?. Correos abrió la puerta a una mipyme en la última milla internacional.
- ¿Por qué ahora?. Quejas y competencia con mejores plazos y seguimiento.
- ¿Dónde está el riesgo?. En que sea parche sin KPIs, API ni indemnizaciones.
- ¿Qué miro como señal verde?. Plazos 21 días, tracking continuo y baja en reclamaciones.
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Y ahora te leo: ¿esto te suena a modernización honesta o a maquillaje temporal?. Cuéntame tu experiencia con Correos de Cuba, We Ship You o Tu Envío Latino, ¿qué te funcionó y qué no?. Únete a la conversación: tu opinión vale más que mil comunicados.
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